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，深圳运发等境内运输企业开始把目光投向本土卡车制造商除此之外，地区对汽车强制报废的规定，也让采购进口品牌不那么划算于怀勇告诉记者，就深圳运发而言，仅斯堪尼亚品牌的重卡就拥有80多辆但是，“部分斯堪尼亚重卡如今使用年限已达15年，虽完好，但却不允许在深圳上路因为深圳和的政策不一样，没有卡车使用年限强制规定，每年车辆检验合格即可，部委明文规定，重型货车使用年限达到15年就强行将车辆报废”让负责采购的于怀勇发愁的是，因为供需断层问题只限于深港地区，所。公司成立于2011年，是批准的货运代理一级企业，欢迎随时海运价！